11月19日23:05,随着江锦路至市民中心区间最后一个钢轨接头焊接完毕,杭州地铁4号线一期首通段轨道工程实现全线“轨通”。
地铁4号线一期工程分为首通段和南段工程,首通段工程起于近江站,止于彭埠站,线路全长约9.6km,为南北走向,横穿江干区;沿线共设10座车站,其中5座换乘车站,分别为近江站(与1号线换乘)、市民中心站(与7号线换乘)、钱江路站(与2号线、9号线换乘)、火车东站站(与1号线换乘)、彭埠站(与1号线换乘)。
地铁4号线首通段全部采用地下线敷设方式,正线及辅助线铺轨工程约21.9公里(单线),在线路北端彭埠站设出入线接七堡停车场。沿线设置近江路铺轨基地、钱江路铺轨基地、七堡停车场铺轨基地等3个铺轨基地。
地铁4号线轨道工程于2014年4月16日开工,全体参建人员在施工过程中始终牢固树立精品意识,强化施工安全,严格质量监控,通过拼搏奉献, 昼夜奋战,于11月19日顺利实现了全线“轨通”目标,并将于近期实现“电通”和热滑,进而为4号线首通段工程早日实现通车目标打下了坚实的基础。