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  • 运营分公司首次举行接触网真实悬挂异物换弓运行演练
  • 信息来源:  发布日期:2020-03-05  浏览量:4978

  • 地铁行驶需要用电,接触网便是地铁的“生命线”,一旦发生故障,轻则运营中断,重则引发行车安全事故。近日运营分公司客运二公司在上泉车辆段调机走行线顺利完成首次接触网真实悬挂异物列车换弓运行演练

    演练过程中,客运二公司司机闵政达、监控员陈杭东在发现异物后第一时间汇报DCC,得到DCC按照流程处理指令后,司机采用新的处理方式,将原先参考声屏障底座的2米间距运行40米的方式,改为用“洗车模式”限速3km/h运行“50秒”的方式越过异物,从发现异物到前后弓越过异物点共用时4分20秒。采用该处理方式司机可以免于外界因素干扰,通过固定时间来判断固定距离,从而保障越过异物的准确性同时还可以在受电弓监控屏异常或故障的情况下脱离设备监控束缚,仍可以精准掌握受电弓是否越过异物。

    此次演练有效检验和提升了新线各中心的组织配合默契程度及乘务司机的应急处理能力

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