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  • 坚守只道是寻常
  • 信息来源:  发布日期:2021-02-18  浏览量:649
  • 回家过年,是中国人千百年来的传统习俗,也是最温暖的共同记忆。在新冠疫情尚未彻底结束的当下,“就地过年”成为新风尚。地铁运营全年无休,对于来自天南海北的运营人来说,春节假期无疑是奢侈的,无论就地过年还是回乡团聚,“在岗坚守”都是地铁运营人的寻常。一起听一听他们的留杭心声,看一看他们的坚守故事。

     

    机场站里的乡愁

    黄娅,老家在广西柳州,是新晋网红“螺蛳粉”的原产地。1999年出生的她,算是运营分公司最年轻的一批新员工,去年刚大学毕业就加入了杭州地铁,现在7号线萧山国际机场站一名站务员。

    从前还是大学生,可以自在地享受寒暑假的悠闲时光,回家过年不在话下。工作后,这是第一个不能与亲人团聚的春节,小姑娘会哭鼻子吗?黄娅说,其实在萧山国际机场站上班会有特别的感触,每当看到很多推着行李箱的乘客,下飞机进地铁,总觉得他们是回家过年的,也就更想念自己的爸爸妈妈。

    坚守,从来不是一件容易的事,不仅考验业务,还依赖心底的强大。黄娅把思念深埋,在岗即尽责,做好防疫严阵以待,微笑藏在口罩下,温暖展露眉眼中。人们坐上舒适温馨的地铁,平安、畅通地回家过年,在这个画面里,乘客流转,而黄娅一身西湖蓝制服,岿然不动,泯去乡愁。




     

    开车送你们回家,这样过年挺飒

    王逸琴,16号线唯一一名在岗女司机,今年过年,她选择坚守岗位。小年这天,王逸琴跟芜湖老家的爸妈视频,爸爸切换后置镜头,向女儿展示自家院里刚挂上的大红灯笼,妈妈捧上亲手做的肉圆子隔着屏幕馋她。

    “这是最想念的味道了”

    在成为地铁司机之前,王逸琴曾是一名军人,在部队服役时,剪着一头齐耳短发,干净爽利。部队纪律严明,讲究令行禁止,而乘务铁军奉行的是严标密控,两者理念不谋而合。为什么选择去参军?又为什么想做一名地铁司机?王逸琴说不上具体的原因,或许在潜意识里,她更愿意在组织性、纪律性强的集体里发光发热。王逸琴开了三年地铁,有时一个人坐在司机室,窗前映着高架站外的城市灯火,背影有种奇特的孤独感,无暇分心,下一站到了,稳稳停车、开关门,继续向前。

    “自己不回没啥,送我车上的人顺利回家,这样过年也挺酷的



     

    订婚推迟,大屏幕前守护畅行

    朱启基万万没想到,这个春节是在调度大厅里,跟同事们一起过。

    在小朱原本的计划里,他要请上几天假,和已经领证的妻子,一起回到老家郑州,举行家中长辈们非常看重和期待的订婚仪式。无奈疫情反复,小朱响应号召,留杭过年,订婚只得年后再说。小两口倒觉得没什么,父母嘴上说着工作要紧,心里还是有些失落。

    今年,留杭的同事准备把各自家乡的特色菜带到公司,工作间隙吃顿特殊的年夜饭,热热闹闹也算有趣。不过,轻松只是这里的小插曲,一旦坐在工作台前,朱启基脑子里的弦立刻绷紧,“地铁大脑”高速运转。

    朱启基是2号线的行车调度,在杭州地铁年轻的版图上,2号线算得上老资格了,连通良渚、西湖等重要的世界文化遗产,市区一带客流量大,在春节期间更是如此。对朱启基来说,客流不仅是数字,更是一个个鲜活的个体,乘客在列车上、在车站里,小朱和同事们就在屏幕这一端,一路用心,守护每位乘客的畅行。



     

    地铁兄弟,离家一千四百公里,此心安处是吾乡

    刘俊、刘波,亲兄弟,老家远在一千四百公里外的山西忻州。读大学时,一个学电子,一个学电气,毕业后,两人都选择投身交通运输行业,几年的兜兜转转,2018年,兄弟俩在杭州地铁重聚,一个是通信工程师,一个是通信班组长。

    “兄弟俩在一起,工作上互相学习,生活上有个照应”

    去年,刘俊、刘波就没能回家过年,因为疫情,他们一直在公司组织的应急队伍里值守,高效处置设备的故障,保障线网的畅通。

    今年选择不回忻州过年,还有一个重要的原因。父母看到两个儿子稳定下来,也来到了杭州工作,一家四口,住在临平、转塘、五常,分布城市的三个方向。平时都守着自己的工作,难得见上一面,过年了,保障设施设备正常运转更加重要,“宇宙不重启,地铁不休息”。一家人约定,在正月里找一天,好好聚聚!


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