12月23日，经过两天的奋战，杭州地铁1号线轨道首段钢弹簧浮置板道床浇筑完成。

　    该段轨道位于客运中心站，全长202米，自12月2日开始施工以来，以每日10米的速度完成前期钢筋绑扎、基底浇筑、轨排铺设等工序。

　    钢弹簧浮置板道床是目前业内公认的隔振效果好、安全耐久的轨道隔振技术，可以有效地解决轨道线路从居民区、音乐厅、剧院、酒店下方或邻近处通过，因车辆和轨道摩擦引起的振动和噪声干扰问题。它包含基础垫层、隔离层、隔振器、浮置板、剪力铰、顶升等工程内容,钢筋绑扎及混凝土灌注工作量大，施工周期长。

　    该施工工艺近年来在北京、上海、广州等城市的地铁建设中得到了广泛使用，在杭州地铁属于首次应用。杭州地铁1号线Ⅱ标段钢弹簧浮置板主要分布在客运中心站和建华站等减振降噪要求较高的地段，合计长度为4.597公里。