下沙江滨站主体最后一块顶板浇筑前钢筋检查

 

        6月28日上午9时，地铁1号线下沙江滨站主体结构顺利封顶，这标志着地铁1号线下沙延伸段3座车站主体结构全部完工。

 

        地铁1号线下沙江滨站为地下二层岛式车站，车站总长约600米，基坑标准段宽19.1米、深16.6米，采用明挖法施工。

 

        该工程距周边高层居民住宅楼较近，同时距钱塘江直线距离不过150米，受台风、暴雨等天气影响大；加之车站面积较大，风险管理难度大、工序转换多。项目部针对工程特点，自2012年5月进场以来，积极主动为地下管线改迁施工单位创造开工条件，于10月份实现了主体结构围挡开工的目标。

 

        此外，项目部还制定了施工危险源动态管理专项安全方案，狠抓过程控制，努力把地表沉降、基坑变形、地下失水减小到最低限值，以确保施工进度。同时，项目部把主体结构施工计划分解为多个节点工期目标，并开展劳动竞赛，奖罚兑现极大调动了员工积极性。