(图为项目部负责人正在监测开挖情形)

　    经过专家评审、方案完善、节点验收以及项目部的精心准备后，1月10日，16、17号盾构【客运中心站（原九堡东站）～下沙西站】区间4号联络通道正式开工，成为地铁1号线第一座开挖的联络通道。

　    联络通道是位于两条地铁隧道间，用于工程维修、紧急避险的通道，其中含泵站的联络通道还有排水作用。4号联络通道在完成高压旋喷桩加固施工后，将采用矿山法开挖。为了保证该项工程的顺利进行，项目部针对4号联络通道处特有的粉砂夹砂质粉土、砂质粉土、局部夹粉砂或粘质粉土等地质情况，并结合众多的施工案例制定了详细的施工方案，为安全施工提供了技术保障。同时，项目部还有针对性地编制了应急预案，在正式开挖前进行现场演练，提高了特殊情况下作业人员的应急处置能力。

　　项目部表示，施工中将秉承“管超前、严注浆、短开挖、快封闭、勤量测”的原则，确保4号联络通道的安全施工。