4月16日，地铁1号线龙翔桥站顺利完成了南端头井第一块底板1051立方米混凝土的浇筑任务，标志着该站已进入实质性的主体结构施工阶段。
　    龙翔桥站为地下两层结构，车站全长155米，除跨平海路段18米长度范围采用盖挖顺作法施工外，其余则采用明挖顺作法施工。该工程项目地处杭州繁华闹市区延安路地段，人流、车流密集，施工场地狭小，地下管线错综复杂，工程地质情况恶劣，施工环境条件较差，施工风险较大。本项目为杭州地铁1号线建成通车的节点工程。
　    根据市地铁集团的总体部署，项目部针对工程施工条件、作业内容和工期目标，进一步优化了施工方案，重新编制和细化了施工计划安排，加大机械、人力投入，科学组织，强化管理，克服了施工场地狭小及盖挖段施工等种种困难和不利因素。施工过程中，各参建单位齐心协力，加大对地连墙和周边环境的监测，保障了整体施工的稳定性、安全性。